Avantages des roulements à aiguilles ? | BladeForums.com
Sep. 02, 2025
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Quelle est la pertinence de cela ? Ce n'est pas une question de savoir si les roulements sont meilleurs ou pires que les rondelles. Mais puisque vous en parlez.
Dans la plupart des cas, les couteaux ne subissent pas les contraintes latérales qui nécessiteraient une piste durcie au départ. Mais pour ceux comme vous qui disent ces choses, vous devriez savoir que tous les vrais couteaux de systèmes ikbs ont des pistes durcies par déformation fabriquées en roulant intentionnellement la piste dans le titane. Cette piste est durcie par déformation et complètement adéquate pour son utilisation. Et pour les couteaux avec des roulements reposant sur du titane sans ces pistes forcées, la seule chose qui va se passer est que ces pistes vont se former et l'usure va cesser. Mais vous devriez également savoir que la majorité des fabricants de couteaux à roulements utilisent en effet des inserts en acier durci sur lesquels reposent les roulements. En fait, je ne connais qu'une seule société de production qui n'a pas adopté cette pratique. Et si je devais deviner pourquoi ils ne l'ont pas fait, c'est parce qu'au cours des nombreuses années où ces couteaux ont été sur le marché, un véritable « problème » ne s'est jamais posé. L'usure commence, une piste se forme et l'usure cesse. Et vous supposez aussi que tout le monde achète des couteaux équipés de roulements pour leur douceur. Je sais que je ne le fais pas.
Je choisis les roulements car dans mon cas, je ne suis pas du tout préoccupé par les dommages causés par des forces latérales. Cela ne se présente tout simplement pas comme un problème dans mes activités quotidiennes. Et la raison pour laquelle je les préfère est que je déteste la plupart des assemblages de pivot. Les roulements sont beaucoup moins sensibles au pincement. La conception est beaucoup plus tolérante à l'augmentation du couple appliqué par le pivot. Ils ont une zone de confort beaucoup plus large pour régler la tension du pivot.
De plus, je pense que vous confondez diminution du frottement avec augmentation de la douceur et réduction de la résistance. Ce sont des choses distinctes. La douceur perçue d'un couteau se ressent principalement dans la bille de détent, pas dans le pivot réel. La capacité de cette bille à glisser le long de la lame est affectée par de nombreux facteurs, aucun d'eux n'étant lié au pivot. Le pivot le plus lisse du monde peut être complètement éclipsé par une bille de détent s'enfonçant dans la lame. La douceur est la sensation que dégage la lame lorsqu'elle se déplace. En considérant qu'un Sebenza peut être tout aussi agréable au toucher qu'un couteau équipé de roulements. Mais le Sebenza aura plus de frottement et de résistance pour faire bouger cette lame. Si vous pouvez réduire le frottement, vous pouvez réduire la quantité de couple nécessaire pour faire bouger cette lame. Mais si vous choisissez d'appliquer cette même quantité de couple à un couteau avec des roulements, il aura la même douceur, mais la vitesse sera augmentée.
Le dernier terme est la résistance. Je l'appelle frottement statique. Personnellement, je n'aime pas ça. Certains aiment prendre un Sebenza et polir les rondelles pour le rendre « plus doux ». Peut-être qu'en faisant bouger la lame, mais je trouve que deux surfaces complètement polies mises l'une contre l'autre et tout espace entre elles étant occupé par de la graisse rendent en réalité ces surfaces collantes. Cela nécessite plus de force pour les faire bouger parce que les rondelles agissent comme des ventouses. Une fois en mouvement, elles glissent parfaitement mais je préfère que les rondelles soient tournées car il y aura moins de surfaces microscopiques qui se rencontrent et la surface tournée d'une rondelle transportera le lubrifiant alors qu'une rondelle polie le repoussera, ne laissant que suffisamment pour créer un vide avec la surface à laquelle elle est collée. Mais même avec la résistance et le frottement, un pivot sera ressenti comme lisse lorsqu'il glisse.
Maintenant, ne vous méprenez pas, un système de roulement ne vous donnera en aucun cas un avantage en matière de performance de coupe. Mon désir pour eux est très similaire à mon attirance pour les couteaux automatiques. Ce n'est pas un besoin mais un désir basé sur mes goûts. Et je les trouve beaucoup plus faciles à régler selon mes préférences.
Passons au durcissement par travail. Le durcissement par déformation n'est pas le grippage. C'est lorsque deux surfaces s'usent en restant collées. Dans le cas du durcissement par travail, vous écrasez intentionnellement le titane, augmentant la dureté de surface du matériau par écrasement. Je ne connais pas toutes les subtilités de comment ou pourquoi cela se produit, mais vous pouvez comprendre le concept avec un trombone.
Si vous prenez un trombone et fléchissez (pliez de manière permanente) le métal d'avant en arrière, il chauffe, et si vous pliez au même endroit suffisamment de fois, le matériau devient rigide et plus difficile à manipuler. Continuez à le faire suffisamment longtemps et vous durcirez le matériau tellement en le travaillant à froid qu'il deviendra réellement cassant et se rompra en deux, mais pas avant d'avoir augmenté la dureté à l'endroit où vous le pliez. Lorsqu'un roulement dur repose sur du titane, il ne retire pas de métal mais l'écrase. Il le pousse vers le bas et le compacte. Petit à petit, les roulements poussent de plus en plus profondément. À ce stade, le titane pousse en retour sur le roulement et durcit dans le processus. À mesure que les billes s'enfoncent plus profondément, il devient de plus en plus difficile de le faire car le titane devient non seulement plus fort, mais le contact de surface augmente et la piste est maintenant en forme de coupe et berce la bille, la soutenant plutôt que le fond aigu de la bille s'enfonçant dans une zone localisée.
En d'autres termes, les billes ne font que comprimer le titane jusqu'à ce qu'il devienne trop dur et soutienne suffisamment le roulement pour qu'il n'ait aucun effet négatif. Flavio Ikoma, Terry Guinn et d'autres fabricants forcent intentionnellement cette piste dans le titane et jusqu'à ce jour je n'ai jamais vu un seul rapport d'une défaillance concernant l'usure des roulements sur le titane.
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Avantages des roulements à aiguilles à portée de thrust ? | BladeForums.com
``````htmlVous pourriez également envoyer à RJ Martin un couteau à 10 $ avec des rondelles qui est ultra lisse.
Si vous devez avoir des roulements, les roulements à aiguilles ont plus de sens. Mais seulement si cela a du sens d'utiliser des roulements sur quelque chose d'aussi simple et espérons-le sans problème qu'un couteau. L'argument d'ingénierie en faveur des roulements n'a pas beaucoup de sens lorsque la plupart des couteaux à roulements n'ont pas de pistes durcies - comme tout vrai système de roulement le ferait. L'argument de la douceur est agréable, sauf lorsque vous avez des systèmes à rondelles qui semblent tout aussi lisses.
Quelle est la pertinence de cela ? Ce n'est pas une question de savoir si les roulements sont meilleurs ou pires que les rondelles. Mais puisque vous en parlez.
Dans la plupart des cas, les couteaux ne subissent pas les contraintes latérales qui nécessiteraient une piste durcie au départ. Mais pour ceux comme vous qui disent ces choses, vous devriez savoir que tous les vrais couteaux de systèmes ikbs ont des pistes durcies par déformation fabriquées en roulant intentionnellement la piste dans le titane. Cette piste est durcie par déformation et complètement adéquate pour son utilisation. Et pour les couteaux avec des roulements reposant sur du titane sans ces pistes forcées, la seule chose qui va se passer est que ces pistes vont se former et l'usure va cesser. Mais vous devriez également savoir que la majorité des fabricants de couteaux à roulements utilisent en effet des inserts en acier durci sur lesquels reposent les roulements. En fait, je ne connais qu'une seule société de production qui n'a pas adopté cette pratique. Et si je devais deviner pourquoi ils ne l'ont pas fait, c'est parce qu'au cours des nombreuses années où ces couteaux ont été sur le marché, un véritable « problème » ne s'est jamais posé. L'usure commence, une piste se forme et l'usure cesse. Et vous supposez aussi que tout le monde achète des couteaux équipés de roulements pour leur douceur. Je sais que je ne le fais pas.
Certains des Sebenzas ont des rondelles avec des trous pour réduire la surface afin de diminuer le frottement.
Purple, veuillez expliquer quel serait le but d'un système de roulement si ce n'est pas la « douceur » (diminution du frottement) ?
Et je ne comprends pas vraiment ce problème de durcissement du titane. C'est généralement ce qui provoque le grippage.
Je choisis les roulements car dans mon cas, je ne suis pas du tout préoccupé par les dommages causés par des forces latérales. Cela ne se présente tout simplement pas comme un problème dans mes activités quotidiennes. Et la raison pour laquelle je les préfère est que je déteste la plupart des assemblages de pivot. Les roulements sont beaucoup moins sensibles au pincement. La conception est beaucoup plus tolérante à l'augmentation du couple appliqué par le pivot. Ils ont une zone de confort beaucoup plus large pour régler la tension du pivot.
De plus, je pense que vous confondez diminution du frottement avec augmentation de la douceur et réduction de la résistance. Ce sont des choses distinctes. La douceur perçue d'un couteau se ressent principalement dans la bille de détent, pas dans le pivot réel. La capacité de cette bille à glisser le long de la lame est affectée par de nombreux facteurs, aucun d'eux n'étant lié au pivot. Le pivot le plus lisse du monde peut être complètement éclipsé par une bille de détent s'enfonçant dans la lame. La douceur est la sensation que dégage la lame lorsqu'elle se déplace. En considérant qu'un Sebenza peut être tout aussi agréable au toucher qu'un couteau équipé de roulements. Mais le Sebenza aura plus de frottement et de résistance pour faire bouger cette lame. Si vous pouvez réduire le frottement, vous pouvez réduire la quantité de couple nécessaire pour faire bouger cette lame. Mais si vous choisissez d'appliquer cette même quantité de couple à un couteau avec des roulements, il aura la même douceur, mais la vitesse sera augmentée.
Le dernier terme est la résistance. Je l'appelle frottement statique. Personnellement, je n'aime pas ça. Certains aiment prendre un Sebenza et polir les rondelles pour le rendre « plus doux ». Peut-être qu'en faisant bouger la lame, mais je trouve que deux surfaces complètement polies mises l'une contre l'autre et tout espace entre elles étant occupé par de la graisse rendent en réalité ces surfaces collantes. Cela nécessite plus de force pour les faire bouger parce que les rondelles agissent comme des ventouses. Une fois en mouvement, elles glissent parfaitement mais je préfère que les rondelles soient tournées car il y aura moins de surfaces microscopiques qui se rencontrent et la surface tournée d'une rondelle transportera le lubrifiant alors qu'une rondelle polie le repoussera, ne laissant que suffisamment pour créer un vide avec la surface à laquelle elle est collée. Mais même avec la résistance et le frottement, un pivot sera ressenti comme lisse lorsqu'il glisse.
Maintenant, ne vous méprenez pas, un système de roulement ne vous donnera en aucun cas un avantage en matière de performance de coupe. Mon désir pour eux est très similaire à mon attirance pour les couteaux automatiques. Ce n'est pas un besoin mais un désir basé sur mes goûts. Et je les trouve beaucoup plus faciles à régler selon mes préférences.
Passons au durcissement par travail. Le durcissement par déformation n'est pas le grippage. C'est lorsque deux surfaces s'usent en restant collées. Dans le cas du durcissement par travail, vous écrasez intentionnellement le titane, augmentant la dureté de surface du matériau par écrasement. Je ne connais pas toutes les subtilités de comment ou pourquoi cela se produit, mais vous pouvez comprendre le concept avec un trombone.
Si vous prenez un trombone et fléchissez (pliez de manière permanente) le métal d'avant en arrière, il chauffe, et si vous pliez au même endroit suffisamment de fois, le matériau devient rigide et plus difficile à manipuler. Continuez à le faire suffisamment longtemps et vous durcirez le matériau tellement en le travaillant à froid qu'il deviendra réellement cassant et se rompra en deux, mais pas avant d'avoir augmenté la dureté à l'endroit où vous le pliez. Lorsqu'un roulement dur repose sur du titane, il ne retire pas de métal mais l'écrase. Il le pousse vers le bas et le compacte. Petit à petit, les roulements poussent de plus en plus profondément. À ce stade, le titane pousse en retour sur le roulement et durcit dans le processus. À mesure que les billes s'enfoncent plus profondément, il devient de plus en plus difficile de le faire car le titane devient non seulement plus fort, mais le contact de surface augmente et la piste est maintenant en forme de coupe et berce la bille, la soutenant plutôt que le fond aigu de la bille s'enfonçant dans une zone localisée.
En d'autres termes, les billes ne font que comprimer le titane jusqu'à ce qu'il devienne trop dur et soutienne suffisamment le roulement pour qu'il n'ait aucun effet négatif. Flavio Ikoma, Terry Guinn et d'autres fabricants forcent intentionnellement cette piste dans le titane et jusqu'à ce jour je n'ai jamais vu un seul rapport d'une défaillance concernant l'usure des roulements sur le titane.
Rouleaux de poussée pour réduire le frottement et supporter les charges axiales
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